Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

осаго

Вечно верхний пост.

Здравствуйте.

Мы - это юристы, эксперты, страховые брокеры и аджастеры. О страховании мы знаем всё.

Мы страницах блога мы выкладываем, анализируем и комментируем информацию о страховом бизнесе в России, о проблемах получения страховых возмещений и о методах их разрешений.

Подписывайтесь. Должно быть интересно.

Collapse )
осаго

Безразмерное прямое урегулирование по ОСАГО

На сегодняшний день за выплатой по ОСАГО следует обращаться в "свою" страховую компанию в случае, если в ДТП участвовало не более 2-х автомобилей и в ДТП не было пострадавших.

Подписанные Президентом и опубликованные 28 марта изменения в Закон "Об ОСАГО" содержат в том числе изменения в этой части. Но нынче все СМИ сконцентрирвали внимание на основном новшестве в Законе - обязательного ремонта по ОСАГО и не обращают внимания на то, что и как поменялось в вопросе обращения за выплатой к своему страховщику. А это важно.

Collapse )
осаго

про обязательное предоставление авто на осмотр при выплате по ОСАГО

Подумалось тут такое вот: до 4 июля с.г. после ДТП в общем-то можно было сделать экспертизу и не дожидаясь окончания разбора в ГИБДД, начинать ремонтировать автомобиль. И ладно, если разбор этот 2-3 недели длится, но зачастую и все предельно допустимые 2 месяца. А если кто-то пальчик в ДТП поломал, то и 6 месяцев, а иногда и дольше...

До недавнего времени можно было без особого риска самостоятельно организовать проведение экспертизы и уже потом, когда будут все гаишные документы, обратиться в страховую компанию с уже готовой экспертизой. Формально говоря, авто на осмотр предоставлять конечно нужно было тоже, но это нарушение в общем-то никак не наказывалось. Такая была уже установившаяся судебная практика.

А теперь что?
Теперь, как мы уже писали, предоставлять авто на осмотр страховщику нужно обязательно-преобязательно. Неисполнение этой обязанности будет влечь за собой отказ в выплате по ОСАГО и отказ этот будет законным и крайне тяжело обжалуемым в суде.

Получается так, что потерпевший после ДТП вынужден будет держать автомобиль в неотремонтированном состоянии неопределенное количество времени до окончания разбора в ГИБДД. И компенсировать весь этот горький катаклизм страховщик должен будет лишь в размере оплаты стоянки до момента предоставления авто на осмотр.
А использование подменного автомобиля - увы. И даже тому, кто автомобилем деньги зарабатывает и даже инвалиду - нет.


И отдельно стоит отметить, что этот косяк касается не только тех случаев, когда авто вдребезги пополам разбит, а и достаточно тривиальных ДТП, где поврежден хотя бы один световой прибор. А можно догадаться, фонари бьются в 90% ДТП.
Формально говоря, ударили тебя по заду, разбился фонарь - всё, ставь авто на прикол. Ведь с точки зрения ПДД ты эксплуатировать авто не имеешь права, а с точки зрения Закона "Об ОСАГО" ты и ремонтировать его тоже не имеешь права, пока не окончен разбор ДТП в ГИБДД и авто не предоставлен пред светлые очи страховщика.

По-моему это косяк.
Нет, по-моему такой расклад можно расценивать как плевок законодателей в сторону граждан в угоду лоббистам страховых компаний: похрену какие у тебя будут проблемы, дорогой автомобилист, но пешком ходить ты будешь и свой авто ты будешь держать для страховщика неотремонтированным столько, сколько ему, страховщику, нужно. А то денег за ДТП не получишь.

Отлично!

осаго

Что делать после наступления ДТП?

Оригинал взят с сайта Экспертной компании "Геометрия".

Ежеминутно в ДТП попадает несколько автомобилей. Но далеко не все водители знают, как себя правильно вести после наступления ДТП, как его оформить и куда обращаться после оформления документов. Предлагаю небольшую памятку по действиям водителей в случае наступления ДТП.

1. Прежде всего, необходимо включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. В соответствии с ПДД знак должен быть установлен на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако при этом расстояние до знака должно быть не менее 15 м в населенных пунктах и не менее 30 м вне населенных пунктов.

2. Убедитесь, что с Вами, Вашими пассажирами и людьми в другом автомобиле все в порядке. При необходимости (если получены травмы) окажите первую медицинскую помощь и вызовите скорую помощь (с мобильного по номеру "112").

3. Вызовите сотрудников ГИБДД. С мобильного телефона это можно сделать, набрав номер "112". Вы можете совершить звонок по данному номеру, даже если Ваша SIM-карта заблокирована.

17048600-3d-people--man-person-and-a-red-exclamation-markВы можете не вызывать сотрудников ГИБДД и оформить ДТП по "Европротоколу" в случае, если соблюдены следующие условия:
- в ДТП нет пострадавших, вред причинен только имуществу;

- участников ДТП 2 (двое) и каждый имеет действующий полис ОСАГО;

- участники ДТП полностью согласны относительно обстоятельств происшедшего;

- ущерб составляет не более 25.000 рублей.

Однако если Вам не удается на глаз определить размер ущерба, то лучше не рисковать и вызвать сотрудников ГИБДД, т.к. в случае оформления ДТП по "Европротоколу" Вы сможете получить со страховой компании не 120.000 рублей. а только 25.000 рублей. При превышении этой суммы остальное придется выплачивать виновнику ДТП.

4. Пока Вы дожидаетесь приезда сотрудников ГИБДД, сфотографируйте место ДТП и повреждения автомобилей, постарайтесь, чтобы в кадр также попали дорожная разметка, светофоры и знаки.

5. Заполните со вторым участником бланк Извещения о ДТП. Если второй участник отказывается заполнять его, заполните только свою часть.

17048600-3d-people--man-person-and-a-red-exclamation-mark
До приезда сотрудников ГИБДД не передвигайте транспортные средства. ПДД разрешает сделать это в 3 случаях:

- если в ДТП есть пострадавший, которого необходимо срочно доставить в больницу, а других возможностей для этого нет. После этого участник ДТП должен вернуться на место аварии. Перед этим участники ДТП должны зафиксировать в присутствии свидетелей положение автомобилей после столкновения, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда препятствия.

- если автомобили в результате ДТП полностью перекрыли движение. В данном случае также необходимо зафиксировать положение автомобилей в присутствии свидетелей, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда препятствия.

- если все участники ДТП согласны с обстоятельсвами аварии и отсутствуют пострадавшие, то можно приехать на пост ГИБДД и там заявить о происшествии. До этого момента необходимо составить подробную схему ДТП с описанием всех обстоятельств и подписать ее.

6. Сотрудники ГИБДД, прибывшие на место аварии, оформляют ДТП. Чаще всего на месте ДТП участникам выдается Справка о ДТП. Также необходимо получить Постановление по делу об административном правонарушении / Постановление о прекращении производства по делу / Определение об отказе в возбуждении дела. Как правило, эти документы выдаются в течение максимум 2 месяцев (после прекращения производства по делу).

17048600-3d-people--man-person-and-a-red-exclamation-markСледует отметить, что бланки должны содержать угловой штамп органа внутренних дел с указанием реквизитов подразделения, включая адрес места расположения и справочные телефоны. Угловой штамп проставляется в левом верхнем углу справки и может наноситься как путем оттиска углового штампа, так и с помощью печатающих устройств. Наличие других оттисков печатей органа внутренних дел на данной справке недопустимо. Единственное исключение делается в том случае, если участников ДТП много и по какой-то причине не всем хватило самокопирующихся бланков. В этом случае копию протокола или постановления обязательно надо заверить. Но даже это делается не некой «круглой печатью», а «живой» подписью сотрудника с указанием его должности и звания, либо подписью и так называемым именным штампом. Мало того, печать не нужна даже в том случае, если в бумагу внесены изменения!

7. Если Вы являетесь потерпевшей стороной в ДТП, то Вы можете обратиться в страховую компанию виновника по ОСАГО.

Вы также имеете право обратиться в свою страховую компанию (только в одну из них!). Для того, чтобы обратиться в свою страховую компанию по прямому возмещению убытков (ПВУ) должны быть выполнены следующие условия:

- в ДТП участвовало только 2 ТС;

- в результате ДТП не причинен вред жизни и здоровью;

- у обоих участников ДТП есть действующие полисы ОСАГО.

Правилами ОСАГО предусмотрен срок заявления о ДТП в течение 15 дней. Однако нарушение этого срока никаких последствий не влечет. Т.о. обратиться за выплатой по ОСАГО можно в пределах срока исковой давности, т.е. в течение 3 лет со дня ДТП. Однако, лучше заявлять убыток как только получите справки ГИБДД - при большом временном промежутке между ДТП и осмотром автомобиля могут возникнуть неприятные формулировки в акте осмотра - про коррозию, про невозможность установления размера ущерба и т.д. Вы можете узнать ответы на часто задаваемые вопросы по ОСАГО в нашем блоге.

17048600-3d-people--man-person-and-a-red-exclamation-mark
Если второй участник ДТП скрылся с места происшествия, то Вам необходимо также выполнить все вышеописанные действия. Вашим преимущество будет наличие свидетелей и записей видеорегистратора или камер наблюдения. Однако в случае, если виновник ДТП не будет установлен, Вы не сможете получить выплату по ОСАГО.

ПлатимПоОСАГО.ру

Что делать, если наступил страховой случай на территории иностранного государства?

Возвращаясь к теме "Зеленой карты", необходимо затронуть еще один важный вопрос. Что делать при наступлении страхового случая.

  1. Прежде всего, не покидайте место ДТП! Включите "аварийку", выставьте знак аварийной остановки перед местом ДТП.

  2. О ДТП нужно сразу же сообщить в дорожную полицию (для всех стран ЕС действует единый номер телефона - 112).

  3. Если в ДТП есть пострадавшие, необходимо также вызвать скорую помощь (тел.112)

  4. Пока Вы ждете прибытия полиции, запишите контактные данные свидетелей (не забудьте записать их номер телефона).

  5. Кроме этого запишите также номерные знаки и марки транспортных средств участников ДТП. Необходимо также записать данные его страхового полиса или сделать его фото. Не помешает сделать фотографии самого ДТП (участников ДТП, их повреждения).

  6. По возможности возьмите у другого участника ДТП Европейскую форму Извещения о ДТП и заполните ее вместе с ним. Не забудьте нарисовать схему ДТП, отметить место первоначального удара и подписать Извещение (другой участник тоже должен поставить свою подпись). Обязательно возьмите себе копию заполненного Извещения.

  7. Если вы являетесь виновником ДТП, то передайте отрывную копию своей "Зеленой карты" другим участникам ДТП.

  8. После прибытия полиции получите документ, подтверждающий факт ДТП.

  9. На обороте Вашего полиса Вы найдете телефоны и адреса Бюро "Зеленая карта". Вам необходимо проинформировать иностранное Бюро о факте ДТП. Также сообщите о ДТП в свою страховую компанию.

  10. Если Вы признаны пострадавшим в ДТП, то в некоторых странах Вы сможете требовать возмещения расходов, понесенных в связи с ДТП. Поэтому обязательно сохраните документы, подтверждающие эти расходы.

  11. Ни в коем случае не подписывайте докуенты, смысл которых вам непонятен!

Вы всегда можете обратиться за консультацией в Информационный центр РСА по тел. +7 (495) 641-27-87. Особенно это необходимо тем, кто плохо знает иностранный язык или нюансы законодательства станы,в которой произошло ДТП.

ПлатимПоОСАГО.ру

Для чего нужна "Зеленая карта"?

На прошлой неделе мы писали о том, что такое "Зеленая карта" и что нужно знать о ее оформлении. Мы решили посвятить отвельную статью тому, для чего ее все же нужно оформлять.

Большинство водителей приобретают полис Green Card только потому, что так надо, ведь без него не пропустят через границу. Очень немногие задумываются о том, что же дает этот полис.

Мы уже проводили аналогию между "Зеленой картой" и ОСАГО. Оба эти полиса не спасут Вас при повреждении Вашего автомобиля, не защитят Вас от уголовной ответственности. Но если Вы стали виновником ДТП на территории иностранного государства (в случае с "Зеленой картой"), то Ваш страховой полис полностью покроет расходы по возмещению ущерба потерпевшей стороне. И не только материальный, но также физический и моральный.

Таким образом, заплатив, к примеру, 1.550 рублей (при оформлении "Зеленой карты" на минимальный срок 15 дней по системе "Все страны"), Вы не только лишите себя ненужных проблем на границе, но также достаточно больших финансовых потерь. Если Вы станете виновником ДТП на территории иностранного государства, не имея при себе сертификата "Зеленой карты", то, во-первых, Вам придется заплатить достаточно большой штраф по российским меркам. Во-вторых, Вы можете быть занесены в базу данных как водитель, совершивший административное правонарушение, что может повлечь за собой проблемы при последующем получении визы. Но самое главное - если Вы станете виновником ДТП, то Вам придется возмещать ущерб пострадавшей стороне из своего кошелька. Если при ДТП был нанесен также вред здоровью, то Вам придется компенсировать также всю стоимость лечения.

Не стоит забывать, что лечение в иностранных клиниках стоит намного дороже, чем в российских. Также хочется отдельно отметить, что по полису "Зеленая карта" страховой лимит за вред здоровью в Финляндии не ограничен. Пострадавшему оплачивается не только полная стоимость лечения, но также инвалидность, пенсия и моральный ущерб. При этом лимит страхового покрытия за вред имуществу в Финляндии составляет 3.300.000 евро.

У других стран-участниц системы "Зеленая карта" лимиты могут отличаться от финских. Вы можете посмотреть их в приведенной таблице.


Лимиты страховых выплат по
Источник:mumiland.ru

Для тех, кто пересекает российско-финскую границу без "Зеленой карты" будет неожиданным сюрпризом, если отсутствие полиса обнаружится уже на стороне Финляндии. Вам придется купить финский аналог страхового полиса за 120 евро сроком действия на 1 месяц. При этом полис будет действовать только на территории Финлиндии (напомним, что наш полис "Зеленая карта" действует на территории всех стран-участниц системы).

осаго

ПлатимПоОСАГО.ру - 2 года.

11 ноября 2113 года. Нашему проекту сегодня исполнилось 2 года.

kaa_smit, 11 ноября 2011 года: ПлатимпоОСАГО.ру - вкл.
kaa_smit, 11 ноября 2012 года: а нам годик :))

Задуманное год назад реализовано было частично.
Мы отработали все необходимые процессы внутри компании, большей частью наладили коммуникации с подрядчиками, создали программное обеспечение для автоматизации работы, прописали методологию бизнес-процессов.
Можно это было бы реализовать и быстрее, но мы сделали так как сделали.

И хорошо, что интенсивность развития Проекта была невысокой, ведь за прошедший год рынок по выплатам как будто взорвался.
Во-первых, начали появляться проекты, аналогичные нашему. К сожалению, иным авторам фантазии не хватает и они занимаются тупым копированием нашего сайта, наших слоганов, наших предложений. На здоровье, нам не жалко в общем-то.
Но не в подражании нам заключается нюанс нарождения аналогичных проектов. Это-то лишь забавная надводная часть айсберга.
С сожалением приходится констатировать, что большая часть из таких компаний них занимается тем, что в мягкой формулировке называется "злоупотреблением правом". То есть в схему "выплатили 70% -> взыскали 100%" добавляется и штраф 50%, который, в общем-то коммерческой организации не положен. Кроме того, и затраты на экспертов и юристов искусственно завышаются и еще ряд ходов предпринимается по искусственному увеличению положенных 100% до эдак 200-300.
Куй железо не отходя от кассы, да, это понятно.
(Но мы идем другим путём. У нас и цели другие и планы долгосрочные, а не сиюминутные).

Конечно же и страховщики, глядя на происходящее, начинают беспокоиться и вот уже с полгода как активно требуют от законодателей запретить цессию в страховании. То есть с нарождающимся бизнесом по выкупу прав страховых возмещений пока что пытаются бороться самым примитивным и глупым способом - сделать его невозможным. Это действительно глупо, т.к. те игроки рынка, которые строят действительно бизнес-схемы, они выкупают права страховых возмещений на своё юр.лицо и далее действуют от своего имени, открыто и при необходимости в арбитражном суде. Но кроме того, есть множество небольших конторок, которые не выкупают, а "выкупают" права требования. То есть получают у клиента доверенность и действуют далее от его имени - и в досудебном порядке и в судах общей юрисдикции. Плюсом второй схемы являются штрафы по Закону "О защите прав потребителей".
Что предлагают страховщики? Запретить легальную схему. То есть всех коллекторов загнать в суды общей юрисдикции, где непонятно будет - частник это судится со страховой компанией или коллектор, где штраф 50% будет присуждаться по каждому второму иску. где юристы страховой компании не набегаются по судам... Глупо.

В общем, в условиях этого бурно, действительно очень бурно меняющегося рынка, мы притормозили.
Вполне сознательно, чтобы осмотреться что происходит и чтобы подготовиться к проактивному развитию проекта.

Что значит "притормозили", кстати?
За первый год работы Проекта мы осуществили Выплат по ОСАГО на 1,86 миллиона рублей, доплат по ОСАГО на 606 тысяч и выплат по Каско на сумму 389 тысяч рублей.
За второй год цифры составили соответственно 1,59 млн., 370 и 750 тысяч. Кроме того, добавился новый предмет выплат - по договорам Каско на условиях полной гибели ТС.
То есть величины вполне соразмерные.

Что же означает "проактивное развитие"?
Это наши планы на третий год. И вот они уже серьезные, проработанные и по которым проведена уже достаточно большая подготовительная работа.
Итак, основные планы на 2014 год:

1. Открытие филиала в Москве.
Подготовительная работа проведена на 2/3, осталось совсем немного. Открытие филиала запланировано на 13 января 2014 года. Хотели конечно успеть к сегодня, ко второй годовщине работы проекта, но не срослось. Хотя уже и сегодня московские автовладельцы могут обратиться за выплатой по телефону (495) 364-18-19. Офиса своего у нас еще нет, но наши коллеги из экспертных и юридических компаний могут организовать процесс получения выплаты.

2. Открытие представительств в регионах.
Предпринимателям Краснодара, Новосибирска, Казани и всех других городов и регионов будет предлагаться коробочный бизнес-продукт, т.е. по сути своей франшиза нашего Проекта. При минимуме расходов на ведение дела (один сотрудник может без напряжения и суеты обслужить до 40 клиентов в месяц) и инвестициях в выбранном предпринимателям размере, окупаемость составит от 4 до 8 месяцев, соответственно с доходностью 50-150% годовых. С единым центром экспертиз и юридической службой в Москве.

3. Открытие на СТОА Петербурга точек по оформлению выплат.
С весны 2013 годы мы стали предлагать нашим клиентам ремонт поврежденных в ДТП автомобилей. Эта услуга оказалась настолько востребованной клиентами и настолько перспективной для нас, что направление "Ремонт по ОСАГО" со временем перерастёт в первый в России розничный аджастерский проект - с места ДТП можно будет сразу ехать в ремонт, оформив документы на выплату на СТОА в любом районе города.

4. ПлатимПоКаско.ру, АвтоВтотал.ру
Два новых наших направления - выплаты по договорам Каско и выплаты как по Каско, так и по ОСАГО на условиях полной гибели транспортного средства.
Получить доаварийную стоимость автомобиля через 3 дня после ДТП скоро тоже станет возможно.

Итак, нам два годика.
Всё идет по плану.