Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

осаго

Вечно верхний пост.

Здравствуйте.

Мы - это юристы, эксперты, страховые брокеры и аджастеры. О страховании мы знаем всё.

Мы страницах блога мы выкладываем, анализируем и комментируем информацию о страховом бизнесе в России, о проблемах получения страховых возмещений и о методах их разрешений.

Подписывайтесь. Должно быть интересно.

Collapse )
осаго

На западе без перемен, или еще немного о страховании в Америке

В продолжение предыдущего поста о страховании авто в Америке. В Миссисипи тоже не все спокойно.

В Миссисипи одобрен законопроект о проверке наличия страховки у граждан до обновления гос. номеров на автомобилях.

На уровне штата за принятие этого закона проголосовало большинство. Дальнейшее решение по документу будет принимать Сенат.

Напомним, что новая система, которая успешно работает уже в нескольких штатах, позволит представителям полиции сразу же проверить автомобиль на наличие страховки. Ранее представители налоговых органов были против этого закона и лишь недавно изменили решение.

По данным статистики жители Миссисипи занимают третье место по стране по количеству автомобилей без страховки (23%) и опережают теннесситов на 3%.

В правительстве надеются, что к июлю данная программа заработает по всему штату.
осаго

Автолюбители не дождутся ремонта по ОСАГО к новому году

Рассмотрение поправок в Закон об ОСАГО, связанных с натуральным возмещением ущерба, снова отложили из-за недоработок.

Принятие законопроекта о ремонте по ОСАГО уже пытались рассмотреть несколько раз в осеннюю сессию, но пока он так и остался сырым проектом. Отчасти это связано с тем, что поправки  долго согласовывались между Минфином и Центробанком. При вынесении документа на рассмотрение они так и не пришли к единому мнению в некоторых вопросах.

Если ремонт по ОСАГО станет приоритетной формой возмещения ущерба автолюбителям, то у автоюристов будет меньше возможности для судов. Законопроект, разработанный Минфином, должен был избавить страховщиков от надоедливых автоюристов, которые в прошлом году отсудили у компаний более 18 млрд. руб. Большая часть этой суммы составляет не страховое возмещение, а штрафы, пени и другие судебные расходы.

Сами виноваты

Представители Госдумы полагают, что страховщики сами виноваты в своих бедах, ведь если бы не тотальная экономия денег и занижение выплат  по ОСАГО, то потерпевшие меньше обращались к автоюристам, чтобы получить возмещение после ДТП.

Что всех смущает?

Одной из главных причин, почему законопроект о ремонте по ОСАГО отправлен на доработку, стало то, что в нем не прописаны критерии, по которым будут отбираться страховые компании. В Госдуме считают, что отсутствие такой важной информации может подтолкнуть к коррумпированным отношениям между страховой компанией и СТО (будто сейчас все очень честные).

Несмотря на то, что поправки все еще  требуют доработок, ЦБ РФ активно продавливает их принятие в этом году, ведь под угрозой благополучие страховых компаний. С 1 января 2017 года вступает в силу закон об обязательной продаже электронных полисов ОСАГО без ограничений, в том числе и в токсичных регионах.

Если к началу года поправки не будут одобрены в правительстве, компании могут понести огромные убытки. Отказ от принятия проекта закона может стать чреватым для некоторых страховщиков, в частности, с некоторыми страхователи могут проститься уже в первом квартале нового года.

Даже если Минфин внесет изменения, которые одобрят чиновники, законопроект принять уже не успеют, так что можно вздохнуть спокойно. Если же его все-таки продавят и примут до конца года, мы все равно поможем защитить ваши интересы. Подробнее читайте тут: http://www.ubps.ru/insurance/nedoplata-po-osago/

осаго

Чья ответственность будет за ремонт по ОСАГО?

Российский союз автостраховщиков хочет снять ответственность со страховой компании за некачественный ремонт по ОСАГО.
Рассмотрение закона об ОСАГО все ближе, а в проект все еще вносятся поправки и идут жаркие споры между Минфином и РСА. Так, несмотря на то, что активно продавливается ремонт по ОСАГО, РСА хочет снять со страховщика всю ответственность, в случае, если восстановительные работы будут выполнены некачественно.

Еще один вопрос, оставшийся нерешенным при подготовке документов - это кто будет выбирать автосервис при ремонте по ОСАГО: страховщик или потерпевший? По словам Е. Уфимцева, исполнительного директора РСА, СТО, с которыми заключен договор на натуральную форму возмещения, не могут одинаково хорошо ремонтировать все марки автомобиля, поскольку у каждой станции своя специфика и определенные преимущества. По этой же причине, отвечать за ремонт автомобиля по ОСАГО на незнакомой СТОА страховщик не в состоянии.
Представители РСА надеются, что изменения в законопроекте примут этой осенью, чтобы ввести их 1 января 2017 года (именно с этой даты начнут заключать первые электронные договоры ОСАГО, и страховщики ждут новой волны активности автоюристов).

Почему РСА против поправок к закону по ОСАГО?

Судя по поправкам к закону об ОСАГО, РСА хочет взимать как можно больше за страхование, а при возмещении ущерба путем ремонта, платить как можно меньше, попутно сняв с себя всю ответственность.
Cейчас Минфин передал на рассмотрение в Госдуму законопроект, согласно которому выбор СТОА остается за потерпевшим, а в случае неоднократного нарушения обязательств страховщика по восстановительному ремонту по ОСАГО, ЦБ может вынести компании запрет на эту привилегию.
Еще одним нерешенным вопросом при рассмотрении поправок к закону об ОСАГО стало увеличение лимита ответственности по европротоколу, которую планировалось увеличить до 100 тыс. рублей. В связи с тем, что компромисс со страховщиками все еще не найден, специалисты прогнозируют рассмотрение этой поправки в весеннюю сессию.

осаго

РСА доволен, но хочет еще немножечко привилегий

Российский союз автостраховщиков (РСА) поддерживает многие предложения Минфина в опубликованном для обсуждения проекте поправок в законодательство об ОСАГО, вместе с тем, некоторые нормы предлагает отложить и рассматривать в составе следующего пакета изменений. Об этом сообщил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и РСА Игорь Юргенс.

...

Вместе с тем, некоторые положения все-таки требуют корректировки. Например, РСА выступал за то, чтобы СТОА, на которой будет отремонтировано транспортное средство потерпевшего (конечно, с учетом требований, предъявляемых законодательством к таким СТОА), выбирал страховщик. Это связано с тем, что именно страховщик при наличии нескольких СТОА, отвечающих необходимым требованиям, может прогнозировать их загруженность и учитывать иные факторы для обеспечения наиболее качественного урегулирования вопроса с ремонтом. Наличие же в законе возможности выбора СТОА потерпевшим (который не может знать подобных нюансов) не только увеличивает вероятность, например, постановки автовладельца в очередь на ожидание ремонта уже после выдачи страховщиком направления на ремонт, но и не способствует снижению риска злоупотребления недобросовестных лиц своими правами (что опять же оставляет лазейки для мошенников).


Полный текст релиза РСА по предложенным Минфином изменениям в Закон "Об ОСАГО" без стеснений и зазрений совести выложен на официальном сайте РСА.

Больно смотреть на их мучения, чесслово.
Отменили бы вообще уже выплаты по ОСАГО, а? Только сборы.
Так с автоюристами бы точно разобрались бы раз и навсегда.

осаго

трепанируем предложения Минфина об изменении Закона "Об ОСАГО"

Итак, Правительство РФ сформулировало свои предолжения по изменению Закона "Об ОСАГО".

Мало-мало сомнений, что Дума скажет что-то против, так что эти, уже окончательно сформулированные предложения можно рассмотреть и детально в отличии от тех слухов, которые последние пол-года обмусоливали СМИ.

Полный текст законопроетка находится тут: http://asn-news.ru/uploads/mediacontent/docs/news/Zakon_izm-Osago-210916.pdf
А по пунктам разберем его здесь.

Collapse )
осаго

скоро предоставление авто на осмотр для выплаты по ОСАГО станет обязательным

Ну или почти обязательным.

На днях (10 июня) во втором чтении Государственной Думой был принят законопроект об изменении некоторых статей в Закон "Об ОСАГО" и сразу же (15 июня) был одобрен Советом Федерации. Теперь осталось только Президенту его подписать, опубликовать его и всё станет несколько жёстче в вопросе предоставления авто на осмотр для получения выплаты по ОСАГО.

А именно.
Collapse )
осаго

выплата по ОСАГО: плюс/минус 10% не считаются

Вчера в одном диалоге поднялся вопрос, что по калькуляции независимой экспертизы ущерба насчитали 100 т.рублей, а страховая заплатила 90. Стоит ли судиться?

Увы, нет.

Сейчас ущерб должен считаться по "Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства", утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года № 43.

В нем в частности есть такой пункт:

3.5. Расхождение в результатах расчетов размера расходов на восстановительный ремонт, выполненных различными специалистами, следует признавать находящимся в пределах статистической достоверности за счет использования различных технологических решений и погрешностей расчета, если оно не превышает 10 процентов. Указанный предел погрешности не может применяться в случае проведения расчета размера расходов с использованием замены деталей на бывшие в употреблении.

Полностью ознакомиться с этим славным документом можно на сайте РСА по этой ссылке.

Верховный суд сразу же, уже в январе 15-го года, подтвердил, что всё пучком, что за 10% судиться не стоит.
Вот выдержка из Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 N 2 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

В случаях, когда разница между фактически произведенной страховщиком страховой выплатой и предъявляемыми истцом требованиями составляет менее 10 процентов, необходимо учитывать, что в соответствии с пунктом 3.5 Методики расхождение в результатах расчетов размера расходов на восстановительный ремонт, выполненных различными специалистами, образовавшееся за счет использования различных технологических решений и погрешностей, следует признавать находящимся в пределах статистической достоверности.

С полным текстом этого Пленума можно ознакомиться на сайте ВС по этой ссылке.

10 процентов.
ИЧСХ, всё как бы по закону.


осаго

Пятничное: "Слово 1"

Нашелся в сети забавный документ:



Если кто не в курсе этой забавной многосерийной тяжбы, то началось всё с фразы Владимира Бегунов в Твиттере «Стоял и разговаривал с губернатором области, обменялись телефонами... рядом стояли два е*лана (оба есть в моей ленте), запомнили номер...».

Далее Форманчук инициировал возбуждение административного дела (подал заявление в полицию) в отношении гитариста Чайфа. Дело окончилось ничем.
После этого Бегунов подал иск к Форманчуку о защите чести, достоинства и деловой репутации. Выиграл его.
Теперь вот третья часть Марлезонского балета - уязвленный Форманчук теперь иск по тому же поводу предъявляет Бегунову. Оно и понятно, Правозащитник и цитирую "мега крутой адвокат" и вдруг проиграли дело, снова цитирую "20-ти летней девочке" :))))

Вообще, крайне забавно читать воинствующее улюлюканье господина ответчика сначала и бессильное шипение с закрытыми комментариями потом :)))
Вторая ссылка - это просто констатация факта, а вот по первой очень рекомендую пройти и почитать пост Форманчука.
Как говорится, не кажи гоп пока не перепрыгнешь.

А девочка - молодец!
осаго

О повышении тарифов на КАСКО

На прошлой неделе "Ингосстрах" сообщил, что в течение 2013 года тарифы на КАСКО в компании поднялись на 30%. Причиной такого повышения послужила судебная практика.

Оно и понятно. В
Обзоре судебной практики Верховного суда РФ за III квартал 2013 года говорится о том, что в случае нарушения сроков выплаты по договорам добровольного имущественного страхования (к которым и относится договор КАСКО) страховая компания должна выплатить 3%-ую потребительскую неустойку от суммы страховой премии за каждый день просрочки. Плюс к этому страховая компания платит проценты за пользование чужими денежными средствами.

То же самое относится и к случаю страховой выплаты по решению суда из-за первоначального отказа страховой компании в выплате. Таким образом может получиться довольно приличная сумма, намного больше той, которую страховая должна была заплатить изначально.logo_ingos_blue

Кажется вполне логичным не доводить дело до суда. Но нет. Александр Григорьев,
ген.директор данной страховой компании, прямым текстом заявил, что "на 100 проданных полисов у нас сейчас приходится 70 взысканных по суду выплат". "Ингосстрах" платит. Всегда. Но по суду.

В результате таких штрафов и такой политики относительно страховых выплат, КАСКО считается убыточным видом страхования. И как следствие страховые компании увеличивают тарифы аж а 30%. И это далеко не единственный пример, когда страховые компании пытаются решить проблемы с убыточностью за счет поднятия тарифов.

Ну и в заключение, отмечу, что в начале года некоторые страховые компании уже успели поднять тарифы по КАСКО (например, "РЕСО-Гарантия", "Эрго-Русь", "Росгосстрах"), остальные готовятся сделать то же самое.